Neue Projekte

OIL-EX Absorptionsmatte im Hamburger Hafen verlegt

Auf dem drittgrößten Seehafen Europas befindet sich auch mit knapp 300 Gleiskilometern das größte Hafenbahnnetz Europas. Täglich verkehren dort über 200 Güterzüge mit über 5.500 Waggons. So kann der Warenverkehr im Hafen gewährleistet werden. Zur Vermeidung von Umweltschäden werden bereits seit vielen Jahren OIL-EX-Absorptionsmatten von Calenberg an den Abstellplätzen der Dieselloks eingesetzt.

Gleisbettmatte USM 1000-W im ersten Bauabschnitt für Projekt „Wiesestraße“ der GVB Gera verlegt!

Stadtbahnprogramm Gera – Wiesestraße  |  Teilabschnitt: Heinrichsbrücke bis Arminiusstraße

Cisilent® Typ E für das Projekt Gasometer Oberhausen

Der Gasometer wurde 1929 fertiggestellt und diente mit Unterbrechungen bis 1988 als Europas größter betriebener Scheibengasbehälter. Mit einem Durchmesser von 67,6 m und einer Höhe von 117,5 m ist das Bauwerk ein imposanter Vertreter europäischer Industriedenkmäler.

Einsatz von Calenberg Gleitlagern für Forschungsinstitut in Lund

Die Spallationsquelle ESS in Lund, Südschweden, ist eine sich im Bau befindliche multi-disziplinäre Großforschungseinrichtung und wird ein weiterer Meilenstein in der Materialforschung sein. Diese Einrichtung, basierend auf der kraftvollsten Neutronenquelle der Welt, enthält den stärksten linearen Protonenbeschleuniger, der je gebaut wurde, So sollen grundlegende atomare Strukturen und Kräfte von verschiedensten Materialien /Stoffen veranschaulicht werden.

Calenberg Gleitlager für Neubau des Bundesligastadions in Freiburg

Das im Jahr 1954 erbaute Dreisamstadion, Heimat des SC Freiburg, entspricht nicht den DFL-Richtlinien und kann nur aufgrund einer Sondergenehmigung für Bundesligaspiele genutzt werden. 2012 wurde deshalb der Beschluss für einen Neubau mit 34.700 Plätzen getroffen. Nach Genehmigung und Baubeginn 2018 soll das neue Stadion zum Sommer 2020 fertig gestellt sein.

Redesign im Responsive Design – das neue Gesicht unserer Website.

Wir können nun unser modernes Corporate Design für Calenberg präsentieren. Klar, schnell, modern, informativ und responsive: der neue frische Auftritt passt sich an die wachsenden Anforderungen der digitalen Welt an.
Viel Wert haben wir neben einer erhöhten Nutzerfreundlichkeit auch auf eine strukturierte Darstellung unserer Produkte gelegt.

Leinen los – Kreuzfahrtschiff mit beindruckendem Glasdach

Realisierung horizontaler Bewegungsmöglichkeiten bei Seegang und Temperaturausdehnung mit Calenberg Gleitlagern
Das Kreuzfahrtschiff MS Iona der Firma P&O Cruises besitzt eine völlig neue, einmalige Glasdachkonstruktion.