RUHE AN DER STRECKE
DURCH OPTIMALEN SCHALLSCHUTZ
DURCH OPTIMALEN SCHALLSCHUTZ
Lärmschutz an der Bahnstrecke
Cisilent Typ G wurde für den Einsatz entlang von Hochgeschwindigkeitsstrecken entwickelt.
Eine Schallschutzwand besteht prinzipiell aus einem Betonsockel und darauf gestellten Schallschutzelementen aus Alu oder Beton. Diese Bauteile werden in eingespannte Stahlträger eingesetzt. Cisilent Typ G ersetzt die starren Füllelemente durch eine biegesteife und gleichzeitig torsionsweiche offene GFK-Schale, in die passend gefertigte Cisilent Absorptionskissen eingeklebt werden. Damit sind Spannweiten bis zu 5 m bei Geschwindigkeiten von bis zu 450 km/h möglich.
Neben Schalldurchgangsdämmung und einer hohen Absorption bietet Cisilent Typ G den Vorteil leichter Tragschalen und einfacher Handhabung bei der Montage. Das qualifiziert den Typ G für die akustische Ertüchtigung von Brücken und aufgeständerten Fahrbahnen, wie sie in Asien bevorzugt gebaut werden. Hier wird der Typ G als niedrige gleisnahe Schallschutzwand eingesetzt. Als Sonderbauweise hilft der Typ G, die tragenden Wandscheiben von Brückenträgern mit Absorptionsflächen auszustatten.
Eine Schallschutzwand besteht prinzipiell aus einem Betonsockel und darauf gestellten Schallschutzelementen aus Alu oder Beton. Diese Bauteile werden in eingespannte Stahlträger eingesetzt. Cisilent Typ G ersetzt die starren Füllelemente durch eine biegesteife und gleichzeitig torsionsweiche offene GFK-Schale, in die passend gefertigte Cisilent Absorptionskissen eingeklebt werden. Damit sind Spannweiten bis zu 5 m bei Geschwindigkeiten von bis zu 450 km/h möglich.
Neben Schalldurchgangsdämmung und einer hohen Absorption bietet Cisilent Typ G den Vorteil leichter Tragschalen und einfacher Handhabung bei der Montage. Das qualifiziert den Typ G für die akustische Ertüchtigung von Brücken und aufgeständerten Fahrbahnen, wie sie in Asien bevorzugt gebaut werden. Hier wird der Typ G als niedrige gleisnahe Schallschutzwand eingesetzt. Als Sonderbauweise hilft der Typ G, die tragenden Wandscheiben von Brückenträgern mit Absorptionsflächen auszustatten.
Vorteile
- Schale reagiert weich auf Torsion und steif auf Biegung
- Geringer dynamischer Vergrößerungsfaktor wegen hoher Eigenfrequenz mit großem Abstand zur Anregung
- Leichtes Flächengewicht von ≈ 45 kg/m²
- Geringe Beanspruchungen der Struktur sorgt für lange Lebensdauer)
- Korrosionsfrei, kein Kriechstrom
- Keine Unterhaltungsmaßnahmen erforderlich
- Glatte Oberflächen ermöglichen leichte Beseitigung von Graffiti
- Temperatur-, ozon- und witterungsbeständig
- Einfacher Ein- oder Ausbau
- Manuelle Handhabung auf der Baustelle möglich
Lösung für den Lärmschutz
Beschreibung, Anwendung
Cisilent Typ G besteht aus einer GFK-Schale, in die passend gefertigte Cisilent Absorptionskissen eingeklebt werden.Das langjährig erprobte Gittergewebe verfügt über eine 10-jährige Materialgewährleistung und schützt die innenliegende Mineralfaserfüllung. Die flexiblen Cisilent Absorptionskissen machen die Bewegungen der Tragschale mit.
Die Abmessungen werden projektbezogen festgelegt. Bevorzugte Höhe der GFK-Schale 25 – 75 cm bei einer Sickentiefe von ca. 16 cm.
